CBX400F 2型 ブレーキ マスターシリンダー OHベース|Yahoo!フリマ(旧。CBX400F 2型 ブレーキ マスターシリンダー OHベース|Yahoo!フリマ(旧。OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ。安心のホンダ純正品です。
知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。
特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。。
モンキー/ゴリラメッキリアドラムセット。
送料無料GS400マスターシリンダーインナーキット純正14mmシングル ピストン。
ゼファー750 brembo ブレンボ ブレーキキャリパー ゴールド。
NISSIN 4POT フロントブレーキキャリパー 62mm GPZ900Rなど。
【中古】DAYTONA デイトナ NISSIN ラジアルブレーキマスターシリンダ。
ハーレー ブレーキマスター 1/2 ニッシン 加工。
リアキャリパーサポート ブレンボ2P用 YZF-R25/MT-25。
cb400sf NISIN ブレーキキャリパー ゴールド 2個セット。
OH済み 本物 ホンダ 純正 CBR 400F CBX 550Fフロント ブレーキ。
社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。
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GPZ900R用ブレンボレーシングキャリパー 中古。
2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。
MOTORRAD Mブレーキキャリパー。
NSR50メタリカブレーキパッドフロント スペック03。
時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。
サンスター Fディスクローター KC-101 スリットタイプ 左右 中古です。
参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。
ブレンボ ラジアルポンプ ブレーキマスター 16×18。
以下作業内容です。
オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。
パーツ sahara。
新品のホンダ純正部品を多数使用!!ピストン内部以外はブラスト処理 【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。
】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨 【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります 【してない物がほとんどな様です。
ブレーキディスク トレンチカット z z系。
バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。
】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄 【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。
汎用トラックテールランプ LED リアコンビネーションランプ 24V 12v。
】2液ウレタン塗装しております。
【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。
ニッシンブレーキマスター クラッチマスターセット。
】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。
フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。
NISIN ブレーキキャリパー! キャリパーサポートアルミ製。
マスターの窓、ホンダ純正新品。
マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。
ワンオフ ワイズギア ビレットブレーキレバー 4D9 マジェスティ SG20J。
ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。
マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。
bremboブレーキマスター ラジアルポンプ 15 RCS ブレンボ。
ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。
ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。
KTM ブレーキマスターシリンダー 新品。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
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| ブランド: | Honda |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 大阪府 |
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| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
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